橡膠瀝青鋪路引熱議，廢舊輪胎循環(huán)

目前，國(guó)際橡膠瀝青大會(huì)組委會(huì)將于9月下旬在南非舉辦的國(guó)際會(huì)議上，授予北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)際環(huán)境保護(hù)金獎(jiǎng)，以獎(jiǎng)勵(lì)他們廣泛使用廢舊輪胎制成的橡膠瀝青鋪路的創(chuàng)舉。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)區(qū)利用橡膠瀝青鋪路總里程逾80千米，是亞洲開(kāi)始大規(guī)模推廣運(yùn)用廢舊輪胎的區(qū)域。

廢舊輪胎也能用來(lái)鋪路？這一乍看起來(lái)有些匪夷所思的問(wèn)題，引發(fā)不少網(wǎng)友的關(guān)注。實(shí)際上，多年來(lái)我國(guó)一直致力于廢舊輪胎的循環(huán)利用，主要用于輪胎翻新、再生橡膠、橡膠粉以及熱裂解等用途，綜合利用規(guī)模不斷擴(kuò)大，但同時(shí)也存在許多問(wèn)題。

總體回收規(guī)模擴(kuò)大，回收率長(zhǎng)期保持低位

根據(jù)歷年發(fā)布的《中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告》中的數(shù)據(jù)，我們匯總出如下表格。

從2011年到2017年，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量持續(xù)增長(zhǎng)，至2017年廢舊輪胎產(chǎn)量達(dá)1300萬(wàn)噸，比2011年增長(zhǎng)30%，年復(fù)合增長(zhǎng)率4%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，這一數(shù)字至2020年將會(huì)增長(zhǎng)到2000萬(wàn)噸。

同一時(shí)期，我國(guó)廢輪胎回收量增長(zhǎng)了55.52%，年復(fù)合增長(zhǎng)率為8%，增長(zhǎng)速度較快。但總體回收率*高僅有43%（2014年），比歐美國(guó)家的回收率低30%—40%，仍有較大發(fā)展空間。

行業(yè)產(chǎn)能閑置問(wèn)題較為突出

2015年，我國(guó)輪胎翻新量為800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)折算條，而同期產(chǎn)能規(guī)模為2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)折算條，產(chǎn)能利用率為40%。橡膠粉產(chǎn)量55萬(wàn)噸，同期產(chǎn)能規(guī)模100萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率55%。熱裂解產(chǎn)量5萬(wàn)噸，同期產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率25%。產(chǎn)能利用率普遍較低。

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理
之所以出現(xiàn)這種情況，原因是多方面的。伴隨著質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的合成橡膠不斷進(jìn)入市場(chǎng)，翻新輪胎和再生橡膠的市場(chǎng)空間受到擠壓，增長(zhǎng)率連年下滑。以輪胎橡膠粉生產(chǎn)的瀝青產(chǎn)品，因?yàn)槌杀据^高而無(wú)法大規(guī)模推行。而且這些利用方式在生產(chǎn)和利用過(guò)程中，都會(huì)造成一定的二次污染，危害居民健康，受到市場(chǎng)抵制。至于熱裂解，則因?yàn)榧夹g(shù)門(mén)檻較高，市場(chǎng)尚且對(duì)產(chǎn)品的可靠性和**性普遍存在疑慮，需求暫時(shí)受到抑制。

行業(yè)技術(shù)亟待進(jìn)步，熱裂解或?qū)⒊蔀榘l(fā)展熱點(diǎn)

《中國(guó)輪胎循環(huán)利用行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出，十三五期間我國(guó)輪胎翻新量達(dá)到1400標(biāo)準(zhǔn)折算條，比2015年增加600萬(wàn)折算條。再生橡膠產(chǎn)量達(dá)到500萬(wàn)噸，比2015年增加90萬(wàn)噸；橡膠粉產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)噸，比2015年增加45萬(wàn)噸；熱裂解產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)噸，比2015年增加45萬(wàn)噸。

由上得知，翻新輪胎、再生橡膠以及橡膠粉的產(chǎn)能規(guī)模與十三五規(guī)劃目標(biāo)相符合?？梢酝茰y(cè)“十三五”期間生產(chǎn)方面的投資不會(huì)有太大增加。考慮到這三者生產(chǎn)和產(chǎn)品使用過(guò)程中的二次污染問(wèn)題，其升級(jí)技術(shù)、降低污染排放的投入將會(huì)增加。

熱裂解是以上利用方式中**出現(xiàn)產(chǎn)能增加需求的。雖然在技術(shù)方面存在較高的準(zhǔn)入門(mén)檻，但我國(guó)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并達(dá)到較高水平。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這是未來(lái)廢舊輪胎回收利用的*佳途徑之一。首先，它處理能力強(qiáng)大，單臺(tái)裂解主機(jī)年處理量達(dá)數(shù)萬(wàn)噸，且穩(wěn)定可靠。其次，它的產(chǎn)品更加多元，資源利用率更高。產(chǎn)品有熱解氣、熱解油、固體碳、鋼絲和一些化工產(chǎn)品。熱解氣經(jīng)凈化后可作為高熱值的燃?xì)?，熱解油可以作為燃料油或?jīng)深加工處理作為化工品重新利用，固體碳可作為炭黑填料，鋼絲可回收作鋼制材料，廢輪胎資源利用率達(dá)100%；裂解率＞99%，余熱利用率＞90%，讓廢輪胎成為只是放錯(cuò)了地方的寶貝，被稱(chēng)為“黑色黃金”。
2017年初國(guó)家工信部、商務(wù)部、科技部三部委發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》把“熱裂解生產(chǎn)技術(shù)與裝備”列入重點(diǎn)領(lǐng)域。伴隨著行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，預(yù)計(jì)熱裂解產(chǎn)業(yè)將會(huì)受到扶持，迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。

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